素人だけどクロスバイクとロードバイクの再生にチャレンジしようと思う⑦ 完結編 シフトケーブル(アウター)の交換・リアディレイラーハンガーの調整・室内保管
ロードバイク編、最終回です。
車種は車種はAnchorsports RA700(2009年モデル?)です。
過去記事
ここまでの進捗状況&今後の課題
シフトケーブル(アウター)の交換
痛んでいた後ろのシフトケーブルの、アウターケーブルを交換します。
古いケーブルを外して、新しいケーブルを同じ長さに切って、元どおり組み直します。
ワイヤーの張り具合の調整も含め、15分ぐらいで交換完了。
自分の成長を感じます。
リアディレイラーハンガーの調整・後輪の振れ取り・チェーンプロテクターの取り外し
近くの自転車店に問い合わせたところ、「リアディレイラーハンガーの調整は2,160円で承ります。」とのことだったので、修理をお願いすることにしました。
その途中で、
- 後輪のホイールに大きな横振れがあり、タイヤが真っ直ぐ回らないこと
- チェーンプロテクター(スプロケットの内側に付いているプラスチックの円盤)が割れており、ギアに干渉していること
…が判明。
振れ取りの道具もスプロケット外しも持っていなかったので、この2点の修理も一緒にお願いしました。
修理代金は合わせて約4,500円でした。
もう一度キレイにして、室内保管
これで直すべきところは全て直りました。
事情があり、当面、夫がクロスバイクのみを使う予定です。
そのため、ロードバイクは汚れないよう、室内で保管することにしました。
最後に、チェーンクリーナー、パーツクリーナー、フォーミングマルチクリーナーでキレイにします。
洗浄後のお姿
前輪と後輪を外して、室内に運び入れました。
これまでで一番しんどい作業でした。
実家から借りた輪行袋に入れます。
どうも入れ方が間違っている気がしますが、気にしない、気にしない。
室内保管、完了。
また乗れる日を楽しみにしています。
本日はここまで
作業時間 2時間
工具・パーツ・修理費用 約6,100円
今回の作業で使用したもの
シフトケーブル(アウター)の交換
- シフトケーブル(SHIMANO(シマノ) シフトケーブルセットロード用Steel OT-SP40 ブラック Y60098501)
- ワイヤカッター(PWT PCT-02 ワイヤーカッター 自転車用)
- 六角レンチ(PWT エクストラロング レインボー ボールポイント六角棒レンチセット 7本組 HWP7RB)
キレイにする
- フォーミングマルチクリーナー(ワコーズ(WAKOS) フォーミングマルチクリーナー 380ml)
- チェーンクリーナー(ワコーズ CHA-C チェーンクリーナー 非乾燥タイプの洗浄スプレー 330mlA179)
- パーツクリーナー(持ってた)
- 古布
室内保管
ロードバイク 再生完了しました!!(まとめ)
ビフォー
アフター
※チェーンプロテクターを外す前の画像
やったこと
- 埃まみれ+ドロドロ油汚れをキレイにした
- 壊れていたリアディレイラーを新しいものに交換した
- 痛んでいたシフトケーブル(リアのアウターのみ)を交換した
- 曲がっていたリアディレイラーハンガーを調整してもらった
- チェーンプロテクターを外してもらった
- 輪行袋に入れて室内保管にした
作業時間(ロードバイク計)
5時間30分(自転車店での修理時間を除く)
工具・パーツ・修理費用(ロードバイク計)
約8,300円
買ったもの 一覧
リアディレイラー交換
室内保管
-
チェーンキーパーツール(PWT チェーンキーパーツール (130mm/135mm) CKT22)
ロードバイクの再生に取り組んだ感想
このロードバイクは、初めて頂いたボーナスで買ったもので、とても思い入れがあります。
なので、乗れる状態に再生することができて、本当に嬉しいです。
お金と時間はかかりましたが、思い切って取り組んでみて良かったです。
素人だけどクロスバイクとロードバイクの再生にチャレンジしようと思う⑥ ロードバイク編 リアディレイラーの交換
ロードバイク編に入ります。
車種はAnchorsports RA700(2009年モデル?)です。
修理前の状況は、過去記事(素人だけどクロスバイクとロードバイクの再生にチャレンジしようと思う① )を参照ください。
やることリスト
- キレイにする
- リアディレイラーの交換
- いらない部品を外す
キレイにする&いらない部品を外す(1日目)
壊れたリアディレイラーを外すため、まずチェーンを切ります 。
取り外したリアディレイラー。
グンニャリと曲がっています。今までありがとう。
クロスバイクと同様に、チェーンクリーナーとフォーミングマルチクリーナーで洗浄。
チェーン復活。
アワアワ。
今回は裏側からも攻めてみました。
キレイになりました。
サドルについていたサドルバッグの部品も外しました。
バッグはヤフオクで売却。パーツ費用の足しにします!
続きを読む素人だけどクロスバイクとロードバイクの再生にチャレンジしてみようと思う⑤ 防犯登録の変更手続き・チェーン交換・サドルのグリスアップ
クロスバイク編、最終回です。
車種はGIANT ESCAPE R3(2007年モデル?)です。
過去記事
ここまでの進捗状況&今後の課題
- キレイにする
- いらない部品(リアキャリアなど)を外す
- フロントブレーキの交換
- チェーンの交換 ⇒ 次回、交換
- ライトをつける(家にライトがあるので、装着できるのかチェック)
- カゴをつけて日常使い仕様に
- 前変速のガリガリをなんとかする
- あわよくばパーツを変えて、もう少し軽くしたい
- タイヤのひび割れをなんとかする
- 防犯登録の変更(実家の母から買い取った自転車なので)
防犯登録の変更
私の場合、クロスバイクは所有者変更による防犯登録の変更が、ロードバイクは結婚前の名前&住所からの変更が必要でした。
警察署に問い合わせたところ、
- 所有者変更による防犯登録の変更(クロスバイク)は、
- 警察署で古い防犯登録を抹消して、
- 近くの自転車店で新規に防犯登録を行う
…という2段階の手続きが必要
- 結婚前の名前&住所からの変更(ロードバイク)は、警察署での手続きのみでOK
...とのことでした。
後述の理由からも、ひと手間かけて、事前に最寄りの警察署に電話相談しておくのがオススメです。
古い防犯登録の抹消手続き@警察署の持ち物(クロスバイク)
- 譲渡証明書
- 身分証明書
- 自転車本体(ただし、警察の方と電話であれこれ相談しているうちに、防犯登録番号と車体番号が分かれば実物は持ってこなくても良いと言っていただけました。ありがたい。)
結婚前の名前&住所からの変更@警察署の持ち物(ロードバイク)
- 身分証明書
- 防犯登録番号
- 車体番号
↓日を改めて、近くのホームセンターでクロスバイクの防犯登録をしてもらってきました。
新規の防犯登録手続き@近くのホームセンターの持ち物
- 譲渡証明書
- 自転車本体
- 防犯登録料 600円
2日間に分けて、防犯登録手続きを済ませてきました。
続きを読む素人だけどクロスバイクとロードバイクの再生にチャレンジしてみようと思う④ ブレーキの引きしろ調整、シフトケーブル入れ替え
クロスバイク編の続きです。
車種はGIANT ESCAPE R3(2007年モデル?)です。
過去記事
ここまでの進捗状況
- キレイにする
- いらない部品(リアキャリアなど)を外す
- フロントブレーキの交換 ⇒ 次回、引きしろの調整
- チェーンの交換 ⇒ 部品の到着待ち
- ライトをつける(家にライトがあるので、装着できるのかチェック)
- カゴをつけて日常使い仕様に ⇒ 次回、最後まで取り付け
- 前変速のガリガリをなんとかする
- あわよくばパーツを変えて、もう少し軽くしたい
- タイヤのひび割れをなんとかする
フロントブレーキの引きしろ調整
ケーブルの引っ張り具合で引きしろが変わります。だいたい左右が同じぐらいになりました。
続きを読む素人だけどクロスバイクとロードバイクの再生にチャレンジしようと思う③ ブレーキケーブルの交換・カゴ取り付けの途中まで
クロスバイク編の続きです。
車種はGIANT ESCAPE R3(2007年モデル?)です。
過去記事
ここまでの進捗状況
- キレイにする
- いらない部品(リアキャリアなど)を外す
- フロントブレーキの交換 ⇒ 次回、ケーブル交換。到着待ち。
- チェーンの交換 ⇒ 工具の到着待ち
- ライトをつける(家にライトがあるので、装着できるのかチェック)
- カゴをつけて日常使い仕様に ⇒ カゴの到着待ち
- 前変速のガリガリをなんとかする
- あわよくばパーツを変えて、もう少し軽くしたい
- タイヤのひび割れをなんとかする
フロントブレーキ交換(続き)
カゴのキャリアと一緒にブレーキを取り付け直します。
古いケーブルを取り外します。
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