身辺整理をしていたはずが

いろいろあって雑記ブログとしてジャングル化。

素人だけどクロスバイクとロードバイクの再生にチャレンジしてみようと思う⑤ 防犯登録の変更手続き・チェーン交換・サドルのグリスアップ

クロスバイク編、最終回です。

車種はGIANT ESCAPE R3(2007年モデル?)です。

 

過去記事 

自転車再生 カテゴリーの記事一覧

 

ここまでの進捗状況&今後の課題

  1. キレイにする
  2. いらない部品(リアキャリアなど)を外す
  3. フロントブレーキの交換
  4. チェーンの交換 ⇒ 次回、交換
  5. ライトをつける(家にライトがあるので、装着できるのかチェック)
  6. カゴをつけて日常使い仕様に
  7. 前変速のガリガリをなんとかする
  8. あわよくばパーツを変えて、もう少し軽くしたい 
  9. タイヤのひび割れをなんとかする
  10. 防犯登録の変更(実家の母から買い取った自転車なので)

 

防犯登録の変更

私の場合、クロスバイクは所有者変更による防犯登録の変更が、ロードバイクは結婚前の名前&住所からの変更が必要でした。

警察署に問い合わせたところ、

  1. 警察署で古い防犯登録を抹消して、
  2. 近くの自転車店で新規に防犯登録を行う

        …という2段階の手続きが必要

  • 結婚前の名前&住所からの変更(ロードバイク)は、警察署での手続きのみでOK

...とのことでした。

後述の理由からも、ひと手間かけて、事前に最寄りの警察署に電話相談しておくのがオススメです。

古い防犯登録の抹消手続き@警察署の持ち物(クロスバイク

  • 譲渡証明書
  • 身分証明書
  • 自転車本体(ただし、警察の方と電話であれこれ相談しているうちに、防犯登録番号と車体番号が分かれば実物は持ってこなくても良いと言っていただけました。ありがたい。)

結婚前の名前&住所からの変更@警察署の持ち物(ロードバイク

  • 身分証明書
  • 防犯登録番号
  • 車体番号

↓日を改めて、近くのホームセンターでクロスバイクの防犯登録をしてもらってきました。

新規の防犯登録手続き@近くのホームセンターの持ち物

  • 譲渡証明書
  • 自転車本体
  • 防犯登録料 600円

 2日間に分けて、防犯登録手続きを済ませてきました。

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素人だけどクロスバイクとロードバイクの再生にチャレンジしてみようと思う④ ブレーキの引きしろ調整、シフトケーブル入れ替え

クロスバイク編の続きです。

車種はGIANT ESCAPE R3(2007年モデル?)です。

 

過去記事

自転車再生 カテゴリーの記事一覧

 

ここまでの進捗状況

  1. キレイにする
  2. いらない部品(リアキャリアなど)を外す
  3. フロントブレーキの交換 ⇒ 次回、引きしろの調整
  4. チェーンの交換 ⇒ 部品の到着待ち
  5. ライトをつける(家にライトがあるので、装着できるのかチェック)
  6. カゴをつけて日常使い仕様に ⇒ 次回、最後まで取り付け
  7. 前変速のガリガリをなんとかする
  8. あわよくばパーツを変えて、もう少し軽くしたい 
  9. タイヤのひび割れをなんとかする

 

フロントブレーキの引きしろ調整

ケーブルの引っ張り具合で引きしろが変わります。だいたい左右が同じぐらいになりました。

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素人だけどクロスバイクとロードバイクの再生にチャレンジしようと思う③ ブレーキケーブルの交換・カゴ取り付けの途中まで

クロスバイク編の続きです。

車種はGIANT ESCAPE R3(2007年モデル?)です。

過去記事

自転車再生 カテゴリーの記事一覧 

 

ここまでの進捗状況

  1. キレイにする
  2. いらない部品(リアキャリアなど)を外す
  3. フロントブレーキの交換 ⇒ 次回、ケーブル交換。到着待ち。
  4. チェーンの交換 ⇒ 工具の到着待ち
  5. ライトをつける(家にライトがあるので、装着できるのかチェック)
  6. カゴをつけて日常使い仕様に ⇒ カゴの到着待ち
  7. 前変速のガリガリをなんとかする
  8. あわよくばパーツを変えて、もう少し軽くしたい
  9. タイヤのひび割れをなんとかする

 

フロントブレーキ交換(続き)

カゴのキャリアと一緒にブレーキを取り付け直します。

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古いケーブルを取り外します。

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素人だけどクロスバイクとロードバイクの再生にチャレンジしようと思う② クロスバイク編 洗浄・フロントブレーキ交換の途中まで

 早速、クロスバイクから作業開始です。

車種はGIANT ESCAPE R3(2007年モデル?)です。

 

やることリスト

  1. キレイにする
  2. いらない部品(リアキャリアなど)を外す
  3. フロントブレーキの交換
  4. チェーンの交換
  5. ライトをつける(家にライトがあるので、装着できるのかチェック)
  6. カゴをつけて日常使い仕様に
  7. 前変速のガリガリをなんとかする
  8. あわよくばパーツを変えて、もう少し軽くしたい

 

キレイにする 

水道設備が無いので、フォーミングマルチクリーナーとチェーンクリーナーを使いました。

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素人だけどクロスバイクとロードバイクの再生にチャレンジしようと思う①

春だから

実は、壊れたクロスバイク壊れたロードバイクを1台ずつ持っています。

修理に持っていくのが億劫なまま、3年ほど倉庫に眠らせていました。

 このまま壊れたままにしておくにはもったいないので、自分で直せるかチャレンジしてみたいと思います。

「壊れた自転車」の断捨離です。

 

現況確認(クロスバイク

車種はGIANT ESCAPE R3(2007年モデル?)です。

物置にしまっていたのに、驚きのホコリっぽさ。

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フロントブレーキが壊れています。

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チェーンは錆び錆び。

後ろは変速できた。前は3段目に入れようとしたら、ガリガリ言って入りません。

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クロスバイク やることリスト

  1. キレイにする
  2. いらない部品(リアキャリアなど)を外す
  3. フロントブレーキの交換
  4. チェーンの交換
  5. ライトをつける(家にライトがあるので、装着できるのかチェック)
  6. カゴをつけて日常使い仕様に
  7. 前変速のガリガリをなんとかする
  8. あわよくばパーツを変えて、もう少し軽くしたい

 

現況確認(ロードバイク

車種はAnchorsports RA700 R3(2009年モデル?)です。

リアディレイラーが折れてます。

そのほかは、クロスバイクより錆びてないし、大丈夫っぽい?

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ロードバイク やることリスト

  1. キレイにする
  2. リアディレイラーの交換
  3. いらない部品を外す

 

必要そうな部品と工具を買いました

クリーナー2種、フロントブレーキ、チェーン、工具いろいろ、スタンド、屋外に置いておく用のカバー…15,000円ぐらいしました。

買おうと思っていた靴より高かったぜよ。

 

まずは、クロスバイクの5までやってみます。 がんばろ。